停车难，难停车，已成为我县城市交通管理的一大难题，严重影响着现代化文明城市发展进程。对此，我县“智慧”破局，“四步走”缓解停车压力：提高现有停车场使用率、增加差异化停车收费配比、加大停车位供给力度、开辟临时停车场。

 

一、提高现有停车场使用率

我县建成区范围内停车场公共停车位总计3457个，但市民宁愿将车停在路边、非机动车道、背街小巷等地碰运气，也很少主动将车停到附近停车场内。如何有效提高使用率、化解路面违停？一方面加强路面联合执法力度，采用定期巡查与定点抽查相结合的方式，对城区路面进行地毯式清理；另一方面扩大宣传教育力度，增加停车场指示标志，树立文明停车意识，共建共享文明交通。

 

二、增加差异化停车收费配比

新年伊始，县行政执法局展开城区差异化停车收费点位督查工作，就现有路面停车位、大型地下停车场和立体停车库分别进行随机抽查，主要针对是否及时录入车辆、是否准时驶离车辆、是否按规定收费、收费标准是否统一等信息进行逐一核对检查。下阶段，将结合市民诉求与人大、政协相关提议案，在现有基础上，根据路段车流及停车供需，合理增加停车收费配比，以提高公共停车位使用效率，满足广大市民的停车需求。

 

三、加大停车位供给力度

停车位建设关乎民生，惠及百姓，我县连续两年列入为民办实事项目，自上而下谋车位、抓建设、促民生、共发展。据统计，目前天台城区停车位总计约2.4万个（其中配建停车位约1.8万个，公共停车位5000余个，旧小区改造停车位600余个）。但按照汽车保有量和停车位至少1∶1.2的比例来看，天台停车位缺口超过7万个。为避免供需矛盾进一步扩大，天台未雨绸缪，已着手制定《天台县城市交通组织规划》和《天台县城市停车场建设和管理办法》，将停车场建设纳入规划审批阶段，在源头上解决矛盾；今年民生实事项目停车位建设要求提供2000个停车位配给，其中公共停车位不少于800个；县主要领导多次调研交通治堵工作，指导立体车库和地下停车场建设，论证校园地下车库接送系统，组织自然资源和规划局、住建局、交警大队等单位对城区土地进行摸排，近期内就停车位选址建设拿出初步方案（包括短期建设方案与长期规划方案）。

 

四、开辟临时停车场

近几年，我县不遗余力摆下“新老五大征迁区块”，拆出新路网，拆出新空间，拆出新经济。县治堵办牵头就城区拆后闲置土地利用问题，组织住建局、交警大队和街道办事处等相关负责人进行协商，向时间要车位，打好“时间差”，在停车位供需矛盾突出的路段周边开辟临时停车场，组织管理，便民惠民。

随着城市化的不断深入，停车难题已发展成为一个全国性的城市管理课题，我县紧紧围绕省市治堵办“两个提升”的总要求，根据县委县政府的工作部署，听取人大、政协的意见建议，创新创优工作机制，全力攻坚停车难题，加大车位建设力度，盘活公共泊位资源，增设停车诱导系统，跟进“智能停车”APP建设，畅通城市道路，建设文明天台。

（许雄威）