通讯员 张怡 姚东升

 

11月25日，在G104京岚线天台段的一处公交站台旁，机器轰鸣声震耳欲聋，工人忙着摊铺沥青。

“我们以建设高速公路的标准来修复国道，采用的SMA型沥青混合料，高温稳定性好、抗车辙能力强。”浙江交工高等级公路养护有限公司相关负责人马群星说。

近年来，为打造安全、舒适、通畅的公路交通出行环境，我县按照“高标准、精细化、常态化”的工作原则，持续推进公路养护工作提质增效，并于今年成功创建全国“四好农村路”示范县。

 

立足“当下治”

构建常态化养护机制

 

11月28日早上7点，县公路与运输管理中心应急抢险队队长陈圣良驾驶着洒水车，开始了一天的道路清洁工作。

县公路与运输管理中心应急抢险队成立于2018年，共有20余人，配备了8辆洒水车、3辆扫地车以及若干应急抢险设备。“在没有应急抢险任务时，队员们主要负责公路的日常养护工作。人流量与车流量比较大的道路，我们每天会清扫2至3次。”陈圣良说。

依托应急抢险队、专业养护队与日常养护队3支队伍，县公路与运输管理中心建立起“全面及时、科学精细、常态长效”养护机制，实现全县493公里国省县道养护全覆盖。

11月21日，县公路与运输管理中心工作人员胡根铭在巡查时发现：某段道路受雨水冲击，存在坍塌风险。经过进一步勘察确认后，他拿出手机对该情况进行上传汇报。

今年，县公路与运输管理中心根据公路养护实际需求，研发出天台县公路管养信息化平台。该平台包括静态资源、公路事件、统计分析、系统配置4大板块，可通过电脑端与浙政钉移动端两种方式登录使用。

“以前，公路管理站的工作人员在巡查时，需要在纸上将公路情况记录下来，现在，只需打开手机进入平台，然后拍照上传并说明情况就行，非常方便。”县公路与运输管理中心养护科副科长徐永强说，该系统会自动对公路修复记录进行统计分析，为领导决策提供了极大帮助。

 

着眼“长久治”

实施全寿命周期养护

 

G104京岚线天台段2022年路基路面养护工程属于大中修工程，于今年8月10日正式开工，主要是将原沥青路面全部铣刨后，增设纵横向盲沟，加铺18厘米水稳层，以增加路基强度。

“经过3个多月的紧张作业，主线沥青路面已完工，修复路肩、改造排水设施、安装护栏等附属工程正有条不紊地进行中，预计明年1月10日左右全部完工。”马群星说。

11月25日，在G104京岚线天台段莪园隧道前，几名身穿反光背心的工人正在安装护栏。“之前修路的时候，为了不损坏护栏，所以拆掉了。我们这个护栏安装班组一共6个人，每天可以安装三四百米护栏。”工人戴洪海说。

值得一提的是，G104天台段2022年养护工程入围浙江省交通运输厅发布的全寿命周期养护试点项目清单，获省级补助资金5085万元，为全市唯一。马群星表示，G104大中修工程竣工后，将为天台实施全寿命周期养护试点工作打下坚实基础。

“以前养护公路秉持的是‘闭门造车’理念，哪里坏了修哪里。实施全寿命周期养护，更有计划性和针对性，施工成本也大大降低。”县交通运输局党委委员、公路与运输管理中心主任张舒说，“实施全寿命周期养护前，我们会对整段道路‘体检’，然后制定未来5年养护计划，并根据每年路况，调整养护计划。”

目前，G104天台段全寿命周期养护方案已经设计完成，预计明年正式实施。